июля 2, 2009 by admin
Для повышения эксплуатационной надежности и долговечности свинцовый оцинкованной кровли целесообразно выполнять антикоррозионное покрытие как с наружной, так и, непременно, с внутренней поверхности кровельного покрытия до устройства кровли.
Перед окраской следует снять старое покрытие, используя продвинутые смывки (CM-1, СП-7, АФТ-1) и, при необходимости, механическую очистку (металлическими щетками, наждачками, шкурками), а потом обезжирить поверхность уайт-спиритом.
Составы для окраски и технологию нанесения разрабатывает проектная организация.
Медные кровельные покрытия не нуждаются в антикоррозийной защите, однако по соображениям технической эстетики или требованию автора проекта реставрации медь окрашивают в различные цвета. При этом технология и окрасочные составы разрабатываются проектной организацией. Следует учесть, что хлорсульфополиэтиленовым окрасочно-антикоррозионным покрытием можно придать примерно всякой цвет.
Приготовление окрасочного состава требуемого цвета с использованием хлорсульфополиэтилена можно выполнять прямо на объекте путем перемешивания раствора хлорсульфополиэтилена в толуоле или лака ХП-734 с соответствующими пигментами.
На всякий материал, рекомендуемый проектной организацией для окраски (антикоррозионного покрытия), должна иметься инструкция (ТУ, указания, рекомендации, ВСН).
Качество очистки поверхностей, подлежащих антикоррозийной защите, следует определять по ГОСТ 025-74 и СНиП III-23-76 весовым методом. По методу ГОСНИТИ можно пользоваться балльной оценкой загрязненности поверхности впоследствии очистки.
При окраске и ремонтной герметизации старых кровель или кровельных покрытий, эксплуатировавшихся без защиты в труднодоступных местах для механической очистки, могут оставаться продукты коррозии – налет ржавчины. Толщина прочно сцепленного с металлом слоя ржавчины достигает 100 мкм (0,1 мм). При этакий толщине эффективно использование преобразователей-модификаторов ржавчины, в качестве которых рекомендуются ЭВА-0112 и ЭВА-01-ГИСИ на основе поливинилацетатной дисперсии, представляющие собой двухупаковочные компаунды, состоящие из основы и отвердителя (фосфорной кислоты), добавляемого перед употреблением. Основа ЭВА-0112 содержит приблизительно 20% пигментов и наполнителей (оксиды аммония, железа и хрома). Основа грунтовки ЭВА-01-ГИСИ содержит в растворенном виде желтую и красную кровяные соли, этилсиликат и поверхностные добавки.
Перспективной является грунтовка MC-0152 на основе стеромаля-полимера, отличающегося химической активностью к продуктам коррозии и хорошо впитывающегося за счет содержания карбоксилатных групп.
Общие принципы применения модификаторов ржавчины, характеристика рецептур, технология нанесения и исходные параметры для нанесения различными методами, а также области применения и рекомендуемые системы покрытия даны в «Рекомендациях по применению преобразователей (модификаторов) ржавчины при защите металлических поверхностей комплексными лакокрасочными покрытиями» (НПО «Лакокраспокрытие». НИИТЭХИМ. г.Черкассы. 1979).
При выполнении многокрасочный окраски кровли следует руководствоваться ГОСТ 98-25-73 и ГОСТ 9.032-74.
Технология выполнения антикоррозийного или защитно-декоративного покрытия кровли включает подготовку поверхностей, нанесение покрытий, выдерживание (сушку) и контроль качества покрытия. Для каждого материала регламентируются температурные интервалы нанесения. Как правило, лакокрасочные материалы можно наносить при температуре воздуха выше 10 °С и относительной влажности ниже 70%.
Хлорсульфополиэтиленовые составы можно наносить на морозе до –10 °С при отсутствии гололеда (обледенения кровли) и затем освидетельствования поверхности кровли представителем проектной организации.
Консистенции лакокрасочных (антикоррозийных и защитно-декоративных материалов) должны позволять наносить их как кистью, валиком (вручную), так и с помощью распылителей (пневматических и безвоздушного типа).
Несмотря на высокую производительность и простоту использования, эти механизмы вызывают повышенное загрязнение окружающей среды.
Улучшение качества покрытия достигается за счет использования установок гидродинамического (безвоздушного) распыления. В качестве таких установок можно использовать УБРХ-1М, выпускаемую Московским локомотивно-ремонтным заводом, УБР-3, НПО «Лакокраспокрытие» в г. Хотьково Московской области или затем же выпускаемые «Радуга-0,63», «Радуга-1,2» и «Радуга-2».
Исключительно эффективны компактные агрегаты безвоздушного распыления марок 2600Н и 7000Н (типа “Вагнер”, Швейцария). Агрегатами наносят антикоррозийные покрытия, не содержащие цемента, каменной муки, песка и мела. Вязкость по вискозиметру ВЗ-4 для агрегата 2600Н при крупности частиц до 0,08 мм не должна превышать 200 с, а для 7000Н – 300 с при допускаемой крупности частиц до 0,14 мм. Агрегаты 2600Н и 7000Н работают по следующему принципу. Вращение вала электродвигателя при помощи эксцентрика (для 2600Н) или диска маховика (для 7000Н) преобразуется в возвратно-поступательное движение поршня, который через гидравлическую жидкость, находящуюся в полостях гидропередачи, передает движение мембране насоса. В процессе возвратно-поступательного движения мембраны происходит всасывание лакокрасочного материала из емкости в насос по всасываемому шлангу и нагнетание этого материала по рукаву высокого давления в пистолет-распылитель. При истечении материала через распылительное сопло происходит его дробление на мельчайщие капли, формирующиеся в ровный факел. Давление распыления изменяют регулятором давления насоса, перепуская часть масла из полости поршня в полость гидропередачи. При закрытом пистолете подача насоса прекращается, движение мембраны приостанавливается, и регулятор давления при работающем электродвигателе перепускает масло внутри гидросистемы. При открытом перепускном клапане окрасочный материал сливается в расходную емкость.
Перед началом работы следует проверить: надежность крепления рукавов высокого давления к насосу и распылителю; чистоту фильтров; качество смазки и заполнение гидросистемы; отсутствие во всех узлах засохшей краски (антикора). Особое внимание следует обратить на соответствие напряжения в сети типу агрегата и сопла – наносимому составу.
По сравнению с пневмораспылением метод безвоздушного распыления позволяет:
снизить удельный расход покрытия на 20%;
улучшить санитарно-гигиенические условия труда, снизив загрязнение окружающего воздуха;
повысить в 1,5 раза производительность. Агрегаты безвоздушного распыления 2500Н и 7000Н используются специально обученным персоналом в строгом соответствии с прилагаемым паспортом ПС «Агрегаты окрасочные высокого давления 2500 Н, 7000Н», 1980 г.
При выполнении небольших по объему (в пределах 100 м?) работ допускается нанесение лакокрасочных покрытий вручную с помощью кистей и валиков. Можно использовать только щетинные кисти, отвечающие требованиям ГОСТ 10597-80.
Внутренние поверхности (обращенные к обрешетке) кровельных листов из оцинкованной стали рекомендуется покрывать за два раза раствором хлорсульфополиэтилена в толуоле или лаком ХП-734, обеспечивая толщину покрытия 0,2±0,05 мм.
Нанесение антикоррозийного или декоративно-защитного покрытия на кровле выполняют с деревянных настилов, располагая агрегат для нанесения и емкости для материалов в горизонтальном положении.
Главный – грунтовочный слой – целесообразно наносить ненаполненным пигментом хлорсульфополиэтиленовым раствором или лаком ХП.
Второстепенный и третий слой наносят пигментированным лаком ХП-734 или эмалью ХП-799, обеспечивая общую толщину слоя покрытия 0,45±0,1 мм.
Выдерживание (сушка) каждого слоя зависит от температуры воздуха и скорости ветра и колеблется от 30 мин до 3-2 ч.
Для повышения эксплуатационной надежности и долговечности свинцовый оцинкованной кровли целесообразно выполнять антикоррозионное покрытие как с наружной, так и, непременно, с внутренней поверхности кровельного покрытия до устройства кровли.
Перед окраской следует снять старое покрытие, используя продвинутые смывки (CM-1, СП-7, АФТ-1) и, при необходимости, механическую очистку (металлическими щетками, наждачками, шкурками), а потом обезжирить поверхность уайт-спиритом.
Составы для окраски и технологию нанесения разрабатывает проектная организация.
Медные кровельные покрытия не нуждаются в антикоррозийной защите, однако по соображениям технической эстетики или требованию автора проекта реставрации медь окрашивают в различные цвета. При этом технология и окрасочные составы разрабатываются проектной организацией. Следует учесть, что хлорсульфополиэтиленовым окрасочно-антикоррозионным покрытием можно придать примерно всякой цвет.
Приготовление окрасочного состава требуемого цвета с использованием хлорсульфополиэтилена можно выполнять прямо на объекте путем перемешивания раствора хлорсульфополиэтилена в толуоле или лака ХП-734 с соответствующими пигментами.
Качество очистки поверхностей, подлежащих антикоррозийной защите, следует определять по ГОСТ 025-74 и СНиП III-23-76 весовым методом. По методу ГОСНИТИ можно пользоваться балльной оценкой загрязненности поверхности впоследствии очистки.
При окраске и ремонтной герметизации старых кровель или кровельных покрытий, эксплуатировавшихся без защиты в труднодоступных местах для механической очистки, могут оставаться продукты коррозии – налет ржавчины. Толщина прочно сцепленного с металлом слоя ржавчины достигает 100 мкм (0,1 мм). При этакий толщине эффективно использование преобразователей-модификаторов ржавчины, в качестве которых рекомендуются ЭВА-0112 и ЭВА-01-ГИСИ на основе поливинилацетатной дисперсии, представляющие собой двухупаковочные компаунды, состоящие из основы и отвердителя (фосфорной кислоты), добавляемого перед употреблением. Основа ЭВА-0112 содержит приблизительно 20% пигментов и наполнителей (оксиды аммония, железа и хрома). Основа грунтовки ЭВА-01-ГИСИ содержит в растворенном виде желтую и красную кровяные соли, этилсиликат и поверхностные добавки.
Общие принципы применения модификаторов ржавчины, характеристика рецептур, технология нанесения и исходные параметры для нанесения различными методами, а также области применения и рекомендуемые системы покрытия даны в «Рекомендациях по применению преобразователей (модификаторов) ржавчины при защите металлических поверхностей комплексными лакокрасочными покрытиями».
Технология выполнения антикоррозийного или защитно-декоративного покрытия кровли включает подготовку поверхностей, нанесение покрытий, выдерживание (сушку) и контроль качества покрытия. Для каждого материала регламентируются температурные интервалы нанесения. Как правило, лакокрасочные материалы можно наносить при температуре воздуха выше 10 °С и относительной влажности ниже 70%.
Хлорсульфополиэтиленовые составы можно наносить на морозе до –10 °С при отсутствии гололеда (обледенения кровли) и затем освидетельствования поверхности кровли представителем проектной организации.
Консистенции лакокрасочных (антикоррозийных и защитно-декоративных материалов) должны позволять наносить их как кистью, валиком (вручную), так и с помощью распылителей (пневматических и безвоздушного типа).
Исключительно эффективны компактные агрегаты безвоздушного распыления марок 2600Н и 7000Н (типа “Вагнер”, Швейцария). Агрегатами наносят антикоррозийные покрытия, не содержащие цемента, каменной муки, песка и мела. Вязкость по вискозиметру ВЗ-4 для агрегата 2600Н при крупности частиц до 0,08 мм не должна превышать 200 с, а для 7000Н – 300 с при допускаемой крупности частиц до 0,14 мм. Агрегаты 2600Н и 7000Н работают по следующему принципу. Вращение вала электродвигателя при помощи эксцентрика (для 2600Н) или диска маховика (для 7000Н) преобразуется в возвратно-поступательное движение поршня, который через гидравлическую жидкость, находящуюся в полостях гидропередачи, передает движение мембране насоса. В процессе возвратно-поступательного движения мембраны происходит всасывание лакокрасочного материала из емкости в насос по всасываемому шлангу и нагнетание этого материала по рукаву высокого давления в пистолет-распылитель. При истечении материала через распылительное сопло происходит его дробление на мельчайщие капли, формирующиеся в ровный факел. Давление распыления изменяют регулятором давления насоса, перепуская часть масла из полости поршня в полость гидропередачи. При закрытом пистолете подача насоса прекращается, движение мембраны приостанавливается, и регулятор давления при работающем электродвигателе перепускает масло внутри гидросистемы. При открытом перепускном клапане окрасочный материал сливается в расходную емкость.
Улучшение качества покрытия достигается за счет использования установок гидродинамического (безвоздушного) распыления. В качестве таких установок можно использовать УБРХ-1М, выпускаемую Московским локомотивно-ремонтным заводом, УБР-3, НПО «Лакокраспокрытие» в г. Хотьково Московской области или затем же выпускаемые «Радуга-0,63», «Радуга-1,2» и «Радуга-2».
Перед началом работы следует проверить: надежность крепления рукавов высокого давления к насосу и распылителю; чистоту фильтров; качество смазки и заполнение гидросистемы; отсутствие во всех узлах засохшей краски (антикора). Особое внимание следует обратить на соответствие напряжения в сети типу агрегата и сопла – наносимому составу.
При выполнении небольших по объему (в пределах 100 м?) работ допускается нанесение лакокрасочных покрытий вручную с помощью кистей и валиков. Можно использовать только щетинные кисти, отвечающие требованиям ГОСТ 10597-80.
По сравнению с пневмораспылением метод безвоздушного распыления позволяет:
снизить удельный расход покрытия на 20%;
улучшить санитарно-гигиенические условия труда, снизив загрязнение окружающего воздуха;
повысить в 1,5 раза производительность. Агрегаты безвоздушного распыления 2500Н и 7000Н используются специально обученным персоналом в строгом соответствии с прилагаемым паспортом ПС «Агрегаты окрасочные высокого давления 2500 Н, 7000Н», 1980 г.
Внутренние поверхности (обращенные к обрешетке) кровельных листов из оцинкованной стали рекомендуется покрывать за два раза раствором хлорсульфополиэтилена в толуоле или лаком ХП-734, обеспечивая толщину покрытия 0,2±0,05 мм.
Нанесение антикоррозийного или декоративно-защитного покрытия на кровле выполняют с деревянных настилов, располагая агрегат для нанесения и емкости для материалов в горизонтальном положении.
Главный – грунтовочный слой – целесообразно наносить ненаполненным пигментом хлорсульфополиэтиленовым раствором или лаком ХП.
Второстепенный и третий слой наносят пигментированным лаком ХП-734 или эмалью ХП-799, обеспечивая общую толщину слоя покрытия 0,45±0,1 мм.
Выдерживание (сушка) каждого слоя зависит от температуры воздуха и скорости ветра и колеблется от 30 мин до 3-2 ч.
Tags: защита, коррозия, кровля, крыша, лак, металл, металлоизделия, окраска, оцинковка, химикаты
Posted in Новости, металлоизделия, оградки, решётки | Комментарии выключены